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299 585 441 banque de photos, images 360° panoramiques, vecteurs et vidéosEntrepriseSélectionsPanierRechercher des imagesRechercher des banques d’images, vecteurs et vidéosLes légendes sont fournies par nos de l'imageTaille du fichier7,1 MB 529,3 KB Téléchargement compresséDimensions1825 x 1368 px 30,9 x 23,2 cm 12,2 x 9,1 inches 150dpiDate de la prise de vue14 juillet 2010Informations supplémentairesCette image appartient au domaine public, ce qui signifie que le droit d’auteur a expiré ou que le titulaire du droit d’auteur a renoncé à ses droits. Les frais facturés par Alamy couvrent l’accès à la copie haute résolution de l’ image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de dans la banque de photos par tags

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Cétait le véhicule de tête et le type d'appui-feu dans la famille de sept véhicules blindés de reconnaissance des véhicules de combat (à chenilles), CVR(T). Fabriqué par Alvis, il a été mis en service dans l'armée britannique en 1973 et a été retiré en 1994. Plus de 3 000 ont été produits et utilisés comme véhicule de reconnaissance ou char léger. Il détient le Aktuálna dostupnosť dostupný! Predpokladaný dátum odoslania utorok, Viac informácií na tému dostupnosti a dáta doručenia Skontrolujte históriu cien Skontrolovať cenník dopravy Popis Názory Dátum odoslania História dostupnosti Cenovú históriu Základné informácie VýrobcaModel Miniature Kód produktuMOM-021-FR Hmotnosť kg Ean9781006705809 Pridané do katalógu This issue 21 of Military-Photo-Report will present to you the Light Vehicle of Reconnaissance and Support, of its acronym VLRA in all its "seams".This booklet will detail in the first part, different versions of the second part, when it comes to it, will be devoted to walkarounds of different versions, detailing each part of the vehicle engine compartment, wheels, cabin interior, etc. This book includes - 52 color pages - 189 color photos high quality - supple cover - French language -Thick high quality paper Chyba v popise? 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Zobraziť viac informácií a štatistík na tému dodržiavania termínov realizácie objednávok Newsletter Ak chcete dostávať informácie o novinkách v našom obchode, zapíšte svoju e-mailovú adresu do nižšie uvedeného okienka. Prihlásením na odber bulletinu súhlasíte s zasielaním marketingových správ a so spracovaním osobných údajov na marketingové účely. VLRA Véhicule Léger de Reconnaissance et d'Appui. This issue 21 of Military-Photo-Report will present to you the Light Vehicle of Reconnaissance and Support, of its acronym VLRA in all its "seams".This booklet will detail in the first part, different versions of the VLRA.The second part, when it comes to it, will be devoted to walkarounds. 299,585,441 stock photos, 360° panoramic images, vectors and videosEnterpriseLightboxesCartSearch for imagesSearch for stock images, vectors and videosCaptions are provided by our detailsFile size MB KB Compressed downloadDimensions1825 x 1370 px x cm x inches 150dpiMore informationThis image is a public domain image, which means either that copyright has expired in the image or the copyright holder has waived their copyright. Alamy charges you a fee for access to the high resolution copy of the image could have imperfections as it’s either historical or stock photos by tags VRFOR: Véhicule Radio Feux de forêt Officier de Renfort VRM : Véhicule Radio Médicalisé VRSM : Véhicule de Réanimation et de Soutien Médical VRRT : Véhicule de Reconnaissance en Risques Technologiques VRV : Véhicule Radio Ville VRV DSM : Véhicule Radio Ville du Directeur des Secours Médicaux VRF OGT : Véhicule Radio Feux de forêt La direction générale de l’armement avait attribué le marché de développement et de réalisation du Serval au groupement d’entreprises Nexter et Texelis en février 2018. La loi de programmation militaire 2019-2025 prévoit que 50 % des nouveaux véhicules du programme Scorpion seront livrés sur la période, ce qui représente 489 véhicules Serval. Les premiers essais du Serval, VBMR léger du programme Scorpion, se sont déroulés sur les pistes du centre d’expertise et d’essais DGA Techniques Terrestres, à Angers, au début du mois de septembre 2019. Ces essais ont été effectués sur différents types de terrain afin de tester toutes les conditions de déplacement pistes à rides, à bosses, sablonneuses, rocailleuses, pistes de sous-bois, pistes à char. Le prototype s’est montré adapté à toutes ces situations et laisse présager de très bonnes capacités de mobilité. D’autres essais sont prévus en 2020 il s’agira en particulier de caractériser l’usure du véhicule grâce à un essai de vieillissement accéléré équivalent à plusieurs années d’utilisation. Les premières livraisons du Serval interviendront en 2022. 489 exemplaires devront être livrés d’ici 2028. Destiné à intervenir dans la zone de contact, le Serval est destiné en priorité aux unités de reconnaissance et de renseignement et pourra également équiper les unités de soutien et d’appui. Véhicule blindé 4×4 de l’ordre de 15 à 17 tonnes selon son chargement, le Serval intègre divers équipements communs aux véhicules Scorpion, en particulier le cœur électronique du véhicule, une mitrailleuse télé opérée depuis l’habitacle, des détecteurs de menaces ainsi que le Système d’information du combat Scorpion SICS. Il est décliné en 4 versions principales Patrouille, Renseignement et reconnaissance, Relais de communications, Guerre électronique. Crédit Direction générale de l’armement. Téléchargercette image : Véhicule blindé léger de reconnaissance allemand durs sur une route - P128W6 depuis la bibliothèque d’Alamy parmi des millions de photos, illustrations et vecteurs en haute résolution.

Camion ACMAT Logo de l'ALM-ACMAT. Les camions ACMAT sont des camions tout-terrain, robustes et polyvalents. Lancés par ALM Ateliers Legueu Meaux au début des années 1960[1], ils sont fabriqués par les Ateliers de constructions mécaniques de l’Atlantique ACMAT à Saint-Nazaire qui est une filiale d’Arquus anciennement Renault Trucks Defense depuis mars 2006, et emploie 120 personnes en 2012. ACMAT a été absorbée par Arquus en 2018. Caractéristiques Plus connu dans l'armée française sous le nom de VLRA véhicule léger de reconnaissance et d'appui, c'est une gamme de véhicules multifonctions transport de personnel, de matériels ou véhicule support d’armes dont il existe plus de 75 versions différentes. Les forces françaises prévoyaient, en date de 2014, leur retrait en 2018[2] mais au 31 décembre 2017, il en reste 508 en service d'une moyenne d'âge de 24 ans contre 550 au 31 décembre 2016[3]. L'armée britannique a commandé en 1996 vingt VLRA 4x4 TPK 420 STL2 comme véhicules logistiques pour les patrouilles motorisées du Special Air Service SAS[4]. Ils ont été utilisés lors d'une opération en Afghanistan en novembre 2001[5]. Les seules photos connues des VLRA en service au SAS ont été publiées dans le magazine Raids d'octobre 2007[6]. Les VLRA peuvent transporter des shelters abris en dur sur plateau de 15 pieds, des systèmes d'armes ou du personnel. Toutes les versions sont aérotransportables par avions de transport militaires C-130 Hercules ou C-160 Transall. Leur consommation en charge est de 23 litres au 100 km. Les différentes variantes sont identifiables par le trigramme TPK suivi du numéro du modèle et éventuellement de la version. Versions Gamme logistique 4×4 TPK 420 VCT véhicule poste de commandement et de transmission TPK 436 SCM véhicule de chargement et de manutention avec plateau multifonctions et grue hydraulique à l’arrière de la cabine capacité 3 000 kg à 6,60 m - rotation 200° TPK 420 SL7 véhicule de dépannage avec pelle hydraulique d’intervention rapide TPK 425 SAM ambulance avec fourgon de 3,307 × 2,20 × 1,675 m transporte 4 blessés TPK 430 F véhicule fourgon atelier d'entretien, réparation mécanique ou électrique, 1er et 2e échelons, etc. ; véhicule poste de commandement TPK 432 SB bus tous chemins transportant 28 personnes châssis court ou 34 personnes châssis long TPK 433 SB bus version poste de commandement ou transport de blessés Gamme 6×6 TPK 635 SL7 véhicule de dépannage TPK 640 WRT véhicule Wrecker 5 t - Grue hydraulique 30 t/m TPK 641 GBS véhicule benne basculante - Grue de chargement et manutention 7,2 t/m Gamme logistique de l'avant tout-terrain 4×4 - 6×6 - 8×8 WPK 440 SH/STL véhicule de transport logistique 4 t WPK 655 SH/STL véhicule porte shelter 15 ft ou porte conteneur WPK 665 APL véhicule porte shelter 20 ft WPK 875 SH véhicule porte shelter 20 ft - 8 t. Véhicule léger de reconnaissance et d'appui TPK 415 SM3/FSP véhicule de patrouille TPK 420 SM3 VLRA TPK 420 STL véhicule multifonctions. Plateau plat de longueur 2,90 m, ridelles latérales rabattables et démontables TPK PMB véhicule porte mortier, tir à bord TPK 425 STL/SH véhicule multifonctions TPK 436 STL/SH véhicule mutifonctions Gamme véhicules transport de personnels et/ou de matériels TPK 640 SM3 véhicule transport de personnel ou de matériel TPK 640 CTL véhicule multifonctions transport de troupe 18 personnes. Possibilité de montage d’armes, support 12,7 mm, Milan, etc. TPK 641 VPC véhicule double cabine 6 places. Plate forme AR spéciale support de canon bitube de 20 mm. Tir à bord du véhicule TPK 650 SH/STL véhicule porte shelter Véhicule tracteur de semi-remorque et semi-remorque ACMAT tout-terrain 6×6 TPK 635 TSR véhicule tracteur semi-remorque TPK 635 TSR 3 EC véhicule tracteur avec cabine approfondie SR 490 semi-remorque TCM 420 BL6 véhicule blindé de liaison de reconnaissance et de commandement Galerie TPK 650 porte conteneur. Camion militaire ACMAT. ACMAT VLRA au War & Peace show 2010. ACMAT VLRA au War & Peace show 2010. ACMAT TPK 436 SH. ACMAT ALTV ACMAT Light Tactical Vehicle. ACMAT SC. ACMAT SC. ACMAT TDE CCF-L. ACMAT CCF. Cliquez sur une vignette pour l’agrandir. Références ↑ Boniface et Jeudy, 50 ans de véhicules militaires, éditions ↑ Daniel Reiner, Jacques Gautier et Gérard Larcher, Le renforcement des forces spéciales françaises, avenir de la guerre ou conséquence de la crise ? », sur Sénat français, 13 mai 2014 consulté le 1er juin 2014. ↑ Question N° 4412 de M. François Cornut-Gentille Les Républicains - Haute-Marne », sur Assemblée nationale française, 3 juillet 2018 consulté le 5 aout 2018. ↑ en Jane's International Defense Review IDR, Volume 31,Numéros 5 à 12 », sur Google Books, 1998 consulté le 7 janvier 2021. ↑ en Mark Nicol, Ultimate Risk SAS contact Al Qaeda, Londres, Pan Macmillan, 2003, 304 p. ISBN 1-4050-0645-5 et 1-4050-3432-7, p. 100, 143, 144, 151, 153, 164, 168, 212. Ce livre les orthographie à tort "Acmac". ↑ Hervé Lemaire, Nouvelles missions pour les 21 et 32 SAS », Raids, no 257,‎ octobre 2007 présentation en ligne. Voir aussi ACMAT VT4 Arquus Liens externes Site officiel Renault Trucks Defense Dernière mise à jour de cette page le 23/05/2022.

Véhiculeblindé multi-rôles / VBMR (Griffon, Serval) Véhicule léger de reconnaissance et d’appui / VLRA (Torpedo, etc) Véhicule blindé hautement protégé / VBHP (Aravis) à titre d’exemples pour la France, ainsi que les véhicules légers, peuvent être
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VLRA Véhicule Léger de Reconnaissance et d'Appui. This issue 21 of Military-Photo-Report will present to you the Light Vehicle of Reconnaissance and Support, of its acronym VLRA in all its "seams".This

LégendesLégendesfrançaisAjoutez en une ligne la description de ce que représente ce fichierDescription[modifier] Description ACMAT VLRA, Véhicule Léger de Reconnaissance et d'Appui Date 14 juillet 2010, 092632 Source Travail personnel Auteur AlfvanBeem Conditions d’utilisation[modifier] Ce fichier est disponible selon les termes de la licence Creative Commons CC0 don universel au domaine public. La personne qui a associé une œuvre avec cet acte l’a placée dans le domaine public en renonçant mondialement à tous ses droits sur cette œuvre en vertu des lois relatives au droit d’auteur, ainsi qu’à tous les droits juridiques connexes et voisins qu’elle possédait sur l’œuvre, sans autre limite que celles imposées par la loi. Vous pouvez copier, modifier, distribuer et utiliser cette œuvre, y compris à des fins commerciales, sans qu’il soit nécessaire d’en demander la permission. Historique du fichier Vous ne pouvez pas remplacer ce locales du fichier Aucune page n’utilise ce fichier. Utilisations du fichier sur d’autres wikis Les autres wikis suivants utilisent ce fichier Utilisation sur Camion ACMAT Métadonnées Ce fichier contient des informations supplémentaires, probablement ajoutées par l'appareil photo numérique ou le numériseur utilisé pour le créer. Si le fichier a été modifié depuis son état original, certains détails peuvent ne pas refléter entièrement l'image modifiée. Titre de l’imageOLYMPUS DIGITAL CAMERA Fabricant de l’appareil photoOLYMPUS IMAGING CORP. Modèle de l’appareil photoE-520 Durée d’exposition1/160 s 0,00625 sOuverture focalef/10Sensibilité vitesse d’obturation ISO100Date et heure de génération des données14 juillet 2010 à 0926Longueur focale de la lentille120 mmRésolution horizontale314 pppRésolution verticale314 pppLogiciel utiliséPicasa de modification du fichier14 juillet 2010 à 0926Positionnement YCbCrCo-situéProgramme d’expositionPriorité à l’ouvertureVersion et heure de la numérisation14 juillet 2010 à 0926Signification de chaque composanteY Cb Cr n’existe pasBiais de compensation d’exposition APEX0Ouverture maximale4 APEX f/4Mode de mesureMotif géométriqueSource de lumièreInconnueFlashFlash non déclenché, mode automatiqueVersion FlashPix prise en charge1Espace colorimétriqueNon calibréSource du fichierAppareil photo numériqueRendu personnaliséProcédé normalMode d’expositionExposition automatiqueBalance des blancsBalance des blancs automatiqueTaux de zoom numérique1Type de capture de la scèneStandardContrôle du gain de luminositéAucunContrasteNormalSaturationNormaleNettetéNormaleIdentifiant unique de l’image1294698ec4a8a8c79c8f084bacd91321

Cenuméro 21 de Military-Photo-Report vous présentera le Véhicule Léger de Reconnaissance et d'Appui, de son acronyme VLRA sous toutes ses "coutures". Ce livret

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